[U-EV]2022巴黎車展：EQE SUV正式發表，最大續航里程為590公里，台灣賓士規劃2023上半年導入

於 2022 年 10 月上旬，先行於中國工信部送測資料中現身的 Mercedes-EQ EQE SUV，Mercedes-Benz 依照先前所預告，在 10 月 16 日正式揭露了完整產品資訊，首波公布的資訊中，除了隸屬於 Mercedes-EQ 的 EQE SUV 推出 EQE 350+、EQE 350 4Matic、EQE 500 4Matic 等動力型式之外，Mercedes-AMG 的 EQS 53、EQS 43 也同步現身。

Mercedes-EQ 正式發表了 EQE SUV 完整資訊，除了一般版本的 EQE SUV 之外，也包含了冠上 Mercedes-AMG 之名的 EQE 43、53 等車型。

EQE SUV 車系仍舊是採用 400V 平臺架構，支援 170kW 的最大充電功率，全車系都採用實際可用 90.6kWh 鋰電池組，最大續航里程為 EQE 350+ SUV 的 590 公里 (WLTP)，而在性能實力展現部分，則是 Mercedes-AMG 53 4Matic+ SUV 的 687 匹最大馬力。

中國工信部在 2022 年 10 月上旬，也就是搶先在全球首發之前，就已經有中國市場送測認證資料的登場。

雖然名稱是 EQE SUV，但車身尺碼較 EQE 來得緊緻

對於已經習慣往昔 Mercedes-Benz 命名規則的消費者來說，邁入 EQ 的新世代後、或者說不再與燃油動力共用平臺後，卻有著截然不同的模式，因為 EQE SUV 雖然名稱中有著 EQE，採用的也是相同的電動車專屬平臺架構，但實際上並非有著直接關聯性。

EQE SUV 的車身尺碼為 4,863×1,940×1,686mm，軸距則是 3,030mm，相比於轎車版的 EQE，在車長與車寬上都有所減少。

這一點從車身尺碼就能夠看出箇中差異，EQE SUV 的尺碼分別為車長 4,863mm、車寬 1,940mm、車高 1,686mm，軸距則是 3,030mm，相比於 EQE 的尺碼，EQE SUV 長度短了 132mm、寬度也窄了 11mm，軸距更是縮減了 90mm (EQE 為 3,120mm)。

採用相同電動車平臺所打造的 EQE SUV，與新世代 EQ 系列作品如 EQS、EQS SUV、EQE 等，在內裝陳設、配備設定等，都採用令人熟悉的規劃。

單馬達 WLTP 最大續航里程 590 公里，53 4Matic+ SUV 能達 687 匹

包含 Mercedes-AMG 系列戰力在內，整個 EQE SUV 家族共計有 5 種車型選擇，分別為 EQS 350+、EQE 350 4Matic、EQE 500 4Matic、Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+ SUV 以及 53 4Matic+ SUV；全車系都是搭載實際可用 90.6kWh 的鋰電池組，車系入門的 EQE 350+ SUV 為目前全車系唯一一款單馬達車型，藉由後軸上搭載的永磁同步馬達，讓 EQS 350+ SUV 擁有 215kW (288 匹) 馬力與 57.7 公斤米扭力輸出。

目前 EQE SUV 車系共有 350 與 500 兩種不同動力設定，350 則還有後驅的 350+、四驅的 350 4Matic 等，不過 350+與 350 4Matic 雖然馬達數不同，但馬力輸出數字相同，扭力則是 4Matic 車型來到 78 公斤米。

EQS 350 4Matic SUV 的動力輸出則比較不同，雖然在前軸同樣有一具永磁同步馬達，成為了四輪驅動設定，但馬力數據同樣是 215kW，但扭力則是大幅增加來到 78 公斤米，也因此其續航里程相比於 EQS 350+ SUV 的 480 公里至 590 公里 (WLTP)，略為降低來到 459-558 公里之譜。至於 EQE 500 4Matic SUV 的數據則是 300kW (396 匹) 與 87.6 公斤米，WLTP 續航里程則落在 460-547 公里。

Mercedes-AMG 的 EQE SUV 戰力，外觀延續了 AMG 應有的專屬辨識，車頭有著家族辨識特徵的直柵類水箱護罩設計。

冠有 Mercedes-AMG 稱號、主打性能魅力的 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+ SUV 以及 53 4Matic+ SUV，車身尺碼較一般版本 EQE SUV 有所差異，車長增加 16mm 來到 4,879mm，車寬則縮減 9mm 來到 1,931mm，車高則為 1,672mm，行李廂為 520 公升基礎容積，並可擴增到 1,675 公升，這一點與一般版本的 EQE SUV 並無差異。

Mercedes-AMG EQE SUV 的續航里程表現，43 車型的 WLTP 續航數字為 431-488 公里。

EQE 43 4Matic+ SUV 前後軸各有一具永磁同步馬達，動力數據為 350kW (476 匹) 與 87.6 公斤米，其四輪驅動系統為 AMG Performance 4Matic，對應 2,600 公斤車重，能在 4.3 秒完成靜止到時速 100 公里加速，極速設定在時速 210 公里，追求性能數據也意味著續航里程會稍微犧牲，其 WLTP 續航里程乃是低於 500 公里的 431-488 公里。

Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ SUV 動力數據是 EQE SUV 家族中最大者，擁有 626 匹的馬力輸出，以及 96.9 公斤米扭力，如果選配 AMG Dynamic Plus Package 套件，還能提升到 687 匹、102 公斤米的數據。

EQE 53 4Matic+ SUV 同樣是前後軸各 1 具永磁同步電動馬達，但動力數據卻提升到 460kW (626 匹) 馬力、96.9 公斤米扭力的動力輸出，加上 AMG Dynamic Plus Package 套件的話，則是能夠來到 505kW (687 匹) 與 102 公斤米。這也使得 EQE 53 4Matic+ SUV 最快能在 3.5 秒內完成靜止到時速 100 公里加速，極速也最快上看時速 240 公里。當然，續航里程也就再次受到限縮，來到 375-470 公里 (WLTP) 的水準。

10 年或 25 萬公里電池剩餘容量保固

對電動車實用性有著高度影響的充電速度，EQE SUV 支援 170kW 最高充電功率，Mercedes-EQ 也特別表示，其快充能夠支援車主在 15 分鐘內，獲得 220 公里的續航里程，從資料上來看，EQE SUV 從 10%充電至 80%，應當可以在 28 分鐘內完成。

在新聞資料中 Mercedes-EQ 同樣也宣布了關於電池保固的部分，Mercedes-EQ 表示，EQE SUV 車系針對電池容量，推出了 10 年或 25 萬公里的電池剩餘容量保固，也就是保固說在 10 年或 25 萬公里後，電池容量仍然能保有一定的「百分比」，但最關鍵的這個百分比，原廠卻沒有詳細說明。

包含 Mercedes-AMG 戰力在內的 EQE SUV，車尾廂置物空間都能夠從 520 公升基礎容積，擴增到 1,675 公升，選配座椅套件時，基礎容積還能夠提升到 580 公升。

在配備部分，EQE SUV 其實與現行最新世代 Mercedes-EQ 作品相仿，後軸轉向輔助系統乃是選配，能夠提供 10 度的後軸轉向輔助，車室內的三螢幕駕 Hyperscreen 駛座艙，同樣也是列為選配項目，在 Mercedes-AMG 頂規車型上，則是有著多個 AMG 專屬選配內容，例如 AMG Dynamic Plus Package 套件等。

台灣賓士在 2022 年第三季末時，終於在國內市場首度導入 EQA、EQB、EQE 等車系，國內登場時機一直延宕的主因，還是在於疫情、原廠產能與缺料等因素所致，據悉，2022 年三芒星的臺灣市場電能大軍規劃，可以說現階段已經布局完成，而根據了解，包含 EQS SUV 與 EQE SUV 在內，應當有機會能夠在 2023 年就導入國內市場。